近日，廣州市民張先生遇上了一起糾紛，搬家工人中途坐地起價，加價500元，老板卻認為是人干的，與其無關。坐地加價、良莠不齊、無序競爭……這似乎成了搬家行業典型特征。為何會這樣？記者昨日進行了調查。一般情況下，價格的高低是搬家者選擇哪家
搬家公司的最主要依據。而搬家公司為了提高業務接洽成功率，往往故意壓低報價，再看時機適當加價。客源緊張時，搬家公司甚至會競相。
據如意搬家公司總經理蔡虹介紹，番禺區黎明村目前是廣州搬家臨時工的最大集散地。每天早上，等活干的搬運工都會在這聚集，人多時可以達到兩百人。這些臨時工一般都有搬家公司工作經歷，更懂得要價、加價。而對于臨時工的加價行為，搬運公司老板一般不予干涉，甚至默許縱容。一旦發生糾紛，老板和搬運工則互相推諉。 搬家糾紛多，舉證維權難的一個重要原因是消費者維權意識不強，沒有跟商家簽法律合同。
廣州方圓統一律師所王建徽律師說。據了解，目前
廣州搬家公司的收費模式主要是按車（一般是中小型貨車）計算，網上報價基本在每車230元左右不等。一輛貨運汽車一般配有一個，三個搬運工。搬運工的工資在一車每人50元左右，去掉各種開支后，基本不賺錢。在利潤降低，不能給員工提供更多的薪水情況下，很多商家就默許員工的中途加價行為。蔡虹告訴記者，為了約束工人，他曾經制定了嚴格的公司規定，但執行效果并不佳。員工違規被開除之后，搬家公司也將再次面臨招工難的問題。據了解，搬家公司的門檻非常低，一輛貨運汽車，一個司機、兩三個搬家工人就可以開搬家公司了。
比如，創業多年來，蔡虹的手下已有12位員工出去創業單干了。據工商部門數據顯示，廣州市目前登記的提供搬家服務的企業有87家，提供搬家服務的個體工商戶至少有35家。但是仍有大量未登記注冊的雜牌軍充斥在這個行業內。由于靈活性強、運營成本低，沒有稅費等負擔，這些雜牌軍對正規搬家公司造成了巨大的沖擊。廣州市萬家樂搬家服務部林經理告訴記者，由于生意難做，這七八年中已經有不少同行改行了，她現在的公司也是轉手而來。據了解，廣州市搬家行業至今未能建立起自己的行業自律組織，政府部門也一直沒有出臺具體的行業規范。
